may_1426102885

だめかもしれない

合宿行った時に初日にバイクこかして
その夜帰ってしまった子がいたのを思い出す……もったいねぇ

>俺は大丈夫なんだろうか
スレ豚はダメだよ
でも安心せい！！！
この世には教習所に通わず
試験場で一発取れる制度があるんだ
俺は一発で取ってるからスレ豚にも出来るとよ

としあきよりダメで下手なやつなんて多分過去にたくさんいたから大丈夫
時間かけてゆっくり取ろう

教習所によっては必ずこかす所もあるからね

100万もするバイクをもう倒してしまった…罪悪感もあるしこの先も倒してしまうだろうし起こす自信も維持する自信もない…
ってなる気持ちもわかる

ニーグリップを意識するんじゃ

弱き者から狩る

バイクは乗る時間に比例して上手くなるから悩むより多く乗って慣れるしかない

４輪ならコケないぞ！

教習所で一生分コケとけ

コケていいのは教習所までだからねー
なぜコケてしまったのか身を持って体験できる機会って貴重なんよな

バイクには路上教習がないから
免許取ったらいきなり孤独な戦場に放り出される
後から取った4輪のときは楽だったわ

女に250ccは重すぎるんじゃないの
一人で起こせるのか

まずブレーキかけれない

教習所のバイクはコケてもエンジンガードが付いてるから簡単に起こせる
自分のバイクで路上でコケて完全に水平に倒れると教習所のようにいかなくて焦る
クランクカバーが容赦なく削れる

大の男だけどスカブ650とか普通に起こせる気がしない

>女に250ccは重すぎるんじゃないの
>一人で起こせるのか
ほぼコツの問題

コケさせるか否かはわりと教官の教え方にもよる
教えるのが上手い教官に当たるよう祈れ

荷重移動が上手くいってないと転ぶね

ちんさんでも中型を自分で起こすことは出来ないぞ

自力で起こせない奴は界隈ではゴキブリという別称で呼ばれてる

教習所のバイクなんてどうせヨレヨレのポンコツだからこかしても気にすることはない

大型取りに行ったときは達観した気分で過ごせた

たまに発進で壁に激突する奴がいると聞いていたが目の前で見ることになるとは思わなかった

たまに死人出るよね

教習所で死ぬって逆に難しいと思うんだけどなあ

昔の教習所は安全確認怠ってるとわざとぶつける素振りされてコカされたりした

>教習所で死ぬって逆に難しいと思うんだけどなあ
チェーンソー持たされて初日で足切断するより簡単じゃないか？

他人のバイクでコケられる天国のような場所

空き時間に教官が謎の練習してる

教授車のバンパーが悉く真っ平に削れてて恐怖した
教官が遊びでやってるだけじゃないかと聞いて別の意味で恐怖した

>教習所で死ぬって逆に難しいと思うんだけどなあ
昔通ってた教習所はバイクの急制動エリアの先がフェンスと待合室になってたけど
狭い敷地じゃそういうレイアウトにならざるを得ないのかな

うちは急制動の先がブロック塀だったな
しかもそんな距離的に余裕なかった気が

>他人のバイクでコケられる天国のような場所
プロテクター付けていて時速40キロぐらいでも
大きめのバイクでこけたら結構ひどいことになりそうだが

教習所の速度ならこけても大抵は安全だけど
低速だろうとワンチャン死ぬのがバイクだしな

えっココ教習所？って狭いところは確かに見たことある

取ったの昔だから分からないが
ABS付で急制動はどんな感じなんだろう

>空き時間に教官が謎の練習してる
数人でウィリーしながらなんか謎の動きしててやっぱりプロは違うなぁと思っていたあの頃

>取ったの昔だから分からないが
>ABS付で急制動はどんな感じなんだろう
今大型通ってるが普通に止まるぶんに別にABSは発動しない
どうせ40キロだからな

40km/h程度の転倒では大抵平気だと思う
無論ケースによるけど
転倒したバイクの下敷きになって路面にすり下ろされたり
滑ってガードレールに突っ込んだとかだと酷いかもな
普通に舗装路で転倒したくらいなら多分平気

>取ったの昔だから分からないが
>ABS付で急制動はどんな感じなんだろう
バイクオートマ限定の一本橋やスラロームも想像つかない

>女に250ccは重すぎるんじゃないの
中型免許て400ccじゃないの？

>今大型通ってるが普通に止まるぶんに別にABSは発動しない
>どうせ40キロだからな
路上でいきなりより
教習所内で体験した方がいいんじゃないか？

バイク事故は60km超えると死亡率が300％に跳ね上がるんだとか

大型免許の教習受けた時
1人凄く苦手な先生いたわ
なんか自分のテクニックを披露して「ほらバイクなんてこんなに簡単だよ。やってみて」みたいな教え方しかしない人
テクニック自慢は良いからもっと生徒のレベルに合わせてくれ…

俺も大型取ろうかと教習所から資料取り寄せたところだ
問題は貴重な週末の時間が削られることだな

夏は暑いから空いてるんだっけ
バイク教習

8月の話なら夏休みで四輪が溢れてて二輪も予約制限されてたりするかと
そもそも二輪も夏休みで多いしな

>俺は大丈夫なんだろうか
大丈夫になるための訓練をするところなので
全然大丈夫でなくても何ら問題はない
大丈夫になるまでいくらでも失敗していい

まぁお金はかかるだろうけどそこはしょうがない

きっちり減速、ちゃんと加速

>問題は貴重な週末の時間が削られることだな
そう感じるならわざわざ取りに行く必要無いと思うぞ

10万払うと壊してもいいバイクに試乗できてしかもコース走り放題でルールまで教えてもらえて資格までとれちまうんだ

>>問題は貴重な週末の時間が削られることだな
>そう感じるならわざわざ取りに行く必要無いと思うぞ
なんでだよう
バイク乗りたいんだよ！

>問題は貴重な週末の時間が削られることだな
教習所通わずに免許センターで試験受ければ
費用も時間も浮くぞ

今の時期にバイク教習なんて死んでまうやろ

>>問題は貴重な週末の時間が削られることだな
>教習所通わずに免許センターで試験受ければ
>費用も時間も浮くぞ
どこでどうやって練習するんだよ！

>>>問題は貴重な週末の時間が削られることだな
>>教習所通わずに免許センターで試験受ければ
>>費用も時間も浮くぞ
>どこでどうやって練習するんだよ！
昔の大型はそうやってとるしかなかったな…
もちろん中型で修練を積むしかなかったが

ステップからすぐに足を離す癖がつくとコケるし事故も起こしやすい

>どこでどうやって練習するんだよ！
それがわかってるなら貴重な時間が削られるーなんて発想にならんだろ

貴重な時間ってただの一般市民の休日を大げさな

>>どこでどうやって練習するんだよ！
>それがわかってるなら貴重な時間が削られるーなんて発想にならんだろ
社会人ならわかるだろ！
学生じゃないんだから！

教習程度めんどくさがってたらバイクのれんぞ
準備が車と比べて格段に多いからね

>コケていいのは教習所までだからねー
>なぜコケてしまったのか身を持って体験できる機会って貴重なんよな
AT限定とかとってすぐに大怪我したり死ぬ女子多いから、
マジで気をつけろよと教官に言われたな

20年くらい前だが

女子が多い理由は「え、制御出来ない！？」となった瞬間に
パニックになってアクセル全開にしたまま全力で突っ込むからだと
とにかくうまく転けるか減速しろと

>バイク事故は60km超えると死亡率が300％に跳ね上がるんだとか
二人巻き込んでる…

才能がないやつは免許を取るな
死ぬだけだぞ

>女子が多い理由は「え、制御出来ない！？」となった瞬間に
>パニックになってアクセル全開にしたまま全力で突っ込むからだと
女性はパニックに弱いみたいな書き方だけど
どっちかっていうとのけぞっちゃってアクセル戻せなくなってるだけじゃない？

振り落とされそうになってハンドルにしがみつくように手に力を込めるとアクセルが余計に開くというプロダクトの欠陥

だから何かあったらちゃんとフットブレーキ作動させる癖つけましょうね

>社会人ならわかるだろ！
教習所に通う時間を楽しめるような
不便なことも楽しめる性格じゃないと
バイク乗れないと思うよ
貴重な時間もお金も無駄になるからやめときな

>才能がないやつは免許を取るな
>死ぬだけだぞ
公道に出てみないとわからんのじゃ？

こんな不安定なモノを自分の意思で乗るのだからモノのせいにしても仕方ない

教習車がスーフォアだったころに免許取ったけど
回しても全然加速しなくてやたら遅かったな
もしかして教習用にデチューンとかされてたのかな

49歳で普通自動二輪取ったけど一本橋とスラロームがぜんぜん出来なくて辛い思い出しかない
卒検は一回で通った

>コケていいのは教習所までだからねー
>なぜコケてしまったのか身を持って体験できる機会って貴重なんよな
まあ自分のバイクこかすとダメージでかいもんね…

>>社会人ならわかるだろ！
>教習所に通う時間を楽しめるような
>不便なことも楽しめる性格じゃないと
>バイク乗れないと思うよ
>貴重な時間もお金も無駄になるからやめときな
それ性格関係ある？
でもバイク好きだから無理してでも行くわ

>教習車がスーフォアだったころに免許取ったけど
>回しても全然加速しなくてやたら遅かったな
>もしかして教習用にデチューンとかされてたのかな
53馬力から38馬力に落とされている

一本橋は怖いからって足元見ちゃ駄目よ

いまならパックも出来るでーってやる

俺が行った教習所のバイクは馬力をデチューンとか以前にチェーン伸びっぱなしで酷かった
ずーっとガラガラ音してるしスロットルのレスポンス超悪いし
あれでスラロームできるようになれば自分でピカピカのバイクに乗った時楽勝だよ

道に出てから転ぶより教習所で転んどけ

教習所で坂道での転回の練習させればいいのに
ほんとあれコケるで

>教習所で坂道での転回の練習させればいいのに
別にこけても大事故には至らないから
どうでもいいんだろ

そういや俺いまだに坂道転回なんてした事ないかもしれない
そういう状況になったら平らなところを探してやるしかない

>そういや俺いまだに坂道転回なんてした事ないかもしれない
>そういう状況になったら平らなところを探してやるしかない
それも立派にテクニックだな

むしろ教習所だからこけても倒してもいいんじゃないか
自分の愛車かったあとなんて目も当てられないぞ
だから教習所ではちゃんと教官の言うこと聞いて体で覚えるんだ

>教習所で坂道での転回の練習させればいいのに
事故や違反に繋がりかねない挙動はわざわざ教えないんじゃね？

>別にこけても大事故には至らないから
>どうでもいいんだろ
引き起こしも最初に一回やっただけであとはコケたら自由に起こせばいいみたいな感じだったな
コケたときは雑にハンドル持って起こしてた

教習でコケるってのが意味がわからんのだけど
コース外に飛び出して段差でコケるとかなん？

平均台をゆっくり渡るなんて人生で起こりえないよ

>教習でコケるってのが意味がわからんのだけど
>コース外に飛び出して段差でコケるとかなん？
完全停止前に足を出して支えようとしてコケるのを良く見た

>教習でコケるってのが意味がわからんのだけど
>コース外に飛び出して段差でコケるとかなん？
スラロームやクランクでコケているのは何回か見た
あとは停車時にハンドル曲げながらの握りごけ

低速で曲がろうとしてる時にクラッチ操作誤ってエンストしてそのままあーってなるのは定番なんじゃね

>平均台をゆっくり渡るなんて人生で起こりえないよ
あれは平均台をゆっくり走るためのではなく平均台くらいの幅でゆっくり走る技術を身に着ける項目だよ

>平均台をゆっくり渡るなんて人生で起こりえないよ
免許取るにはやらんとならんので

意外と鬼門「波状路」

というよりその程度意のままにバイク操れない奴に免許なんかやるか
って話
路上に出たら使う使わないじゃない
いろんなシチュがあるんだ

>教習でコケるってのが意味がわからんのだけど
>コース外に飛び出して段差でコケるとかなん？
スレ画のやつは
バイクに慣れてなくてエンストからコケて起こした（ここでもう非力で苦労してる）けど
もう一回乗る→足で支える力足りなくてまたコケるってやつだった

以前も「スラロームなんて公道ではやるシチュエーションが無いので無駄」とか言ってたとしあきも居たけど
何で行為そのものを持ち出して無駄とか言いたがるんだろうな
そこに含まれる要素がライディングに重要だって話なのに

中免とったあとに大型取りに行ったら
もう教えることない扱いされて
ほとんど毎回俺について来いってジムカーナもどきさせられた

教習所なのに逆走鋭角クランクや
あまつさえ路肩ブロックの上を延々走らされたのは俺しかいないと思う

>教習車がスーフォアだったころに免許取った
教習車ってもっと軽い車じゃだめなのかな？

教習所は意のままに操るとかよりも低速で安全運転を教えるところだろうな
スピード出さなけりゃ事故らないの精神

>>教習車がスーフォアだったころに免許取った
>教習車ってもっと軽い車じゃだめなのかな？
教習者であるいじょうその時代、その排気量を代表するバイクでなくてはな

>>教習車がスーフォアだったころに免許取った
>教習車ってもっと軽い車じゃだめなのかな？
今NX400だろ

>教習所は意のままに操るとかよりも低速で安全運転を教えるところ
はいバカ発見

>中免とったあとに大型取りに行ったら
>もう教えることない扱いされて
>ほとんど毎回俺について来いってジムカーナもどきさせられた
>教習所なのに逆走鋭角クランクや
>あまつさえ路肩ブロックの上を延々走らされたのは俺しかいないと思う
原付MT乗ってて中免取りに行ったら終盤にＳ字波状路教えてくれたな

>教習所は意のままに操るとかよりも低速で安全運転を教えるところだろうな
>スピード出さなけりゃ事故らないの精神
俺らの頃は出すところは出す、落とすところは落とす何事もメリハリだよなって感じだけど
今のヌルい教習所ってそんなもんなの？

スラロームがへたくそな俺を見かねて教官が俺の後ろに乗れって
ハンドルじゃなくてアクセルのオンオフで曲がるんだって
ｳｫﾝｳｫﾝｳｫﾝｳｫﾝ
ひぃ～わかったっす！わかったっすから！！

>俺らの頃は出すところは出す、落とすところは落とす何事もメリハリだよなって感じだけど
>今のヌルい教習所ってそんなもんなの？
直線で40出せとかの基本は変わんないと思う

>>教習所は意のままに操るとかよりも低速で安全運転を教えるところ
>はいバカ発見
何かそういうライテクとか教わった？
教習所はあくまで運転の基本を教わるところよ

>スラロームがへたくそな俺を見かねて教官が俺の後ろに乗れって
>ハンドルじゃなくてアクセルのオンオフで曲がるんだって
>ｳｫﾝｳｫﾝｳｫﾝｳｫﾝ
>ひぃ～わかったっす！わかったっすから！！
俺もやられたわそれ
中免の時

スピード出さなければ安全なんですよ
法定速度は守りましょう

>何かそういうライテクとか教わった？
>教習所はあくまで運転の基本を教わるところよ
こいつ絶対教習所行ってないだろ…

>こいつ絶対教習所行ってないだろ…
何言ってんだこいつ

二輪の教習なんて思ったより数倍ライテク教わるんだって感じだが
そもそも法規は座学だし普通免許持ってりゃ免除だし

早い方が安定するから一本橋は減点もらうと決めてとっとと行った方が良い

中免取りに行ってるのに大型必須の波状路と鳴り子をさせられる

バイク教習卒業試験でまさかのハプニング

>早い方が安定するから一本橋は減点もらうと決めてとっとと行った方が良い
一本橋は大型のほうが楽だった
中型は半クラ使わないと無理だったけど大型はアイドリングだけでいけたので

教習所行って意のままに操れるようになるなら
ライディングスクールいらなくなるな

>バイク教習卒業試験でまさかのハプニング
路上で卒検？

路上で卒研なんてあるのか？

なんか変な奴がデマカセで話に混ざろうとしてるな

>教習所行って意のままに操れるようになるなら
>ライディングスクールいらなくなるな
また極論を言い始めたよ

>バイク教習卒業試験でまさかのハプニング
卒検どころか路上教習もねえよ

>バイク教習卒業試験でまさかのハプニング
無免はめちゃくちゃなことを言うな

>卒検どころか路上教習もねえよ
教官がだから教則にのっとってだけじゃダメなんだ
いろいろ教えないとな…って遠い目をしてたのを覚えてる
卒業生が事故って死んだとかやっぱ応えるんだそうだ

>>教習所行って意のままに操れるようになるなら
>>ライディングスクールいらなくなるな
>また極論を言い始めたよ
意のままに操れない奴に免許やるなって極論言い始めたのおまえだろ

変なスレ画だしスレあきは普通に教習の話なんかする気はなかったんだろうなこれ

>バイク教習卒業試験でまさかのハプニング
？

>一本橋は大型のほうが楽だった
>中型は半クラ使わないと無理だったけど大型はアイドリングだけでいけたので
自分もアクセルワークでタイムアタックをして教官に遅いと言われたな
ブレーキを使わずエンブレを掛けてどれだけゆっくり行けるかをやってた

>>また極論を言い始めたよ
>意のままに操れない奴に免許やるなって極論言い始めたのおまえだろ
どのレスの話してんの？

>意のままに操れない奴に免許やるなって極論言い始めたのおまえだろ
一本橋やスラロームなど「その程度」の、だバカ
日本語もろくに読めねえのか

>>教習所行って意のままに操れるようになるなら
>>ライディングスクールいらなくなるな
>また極論を言い始めたよ
どこが？
反論されたからって極論扱いしないでくれる？

教習所は安全最優先で教えるから
発進時にクラッチのつなぎ方が下手でエンストしても失格にならないけど
踏切内でスムーズにギヤチェンジしたら即失格
それが教習所

>どこが？
>反論されたからって極論扱いしないでくれる？
どちらかというと公道を走れる最低限レベルには使えるようにするところだな

>バイク教習卒業試験でまさかのハプニング
無免引きニートこどおぢが頑張って考えたクソレスに
全米が泣いた

>全米が泣いた
ネタ古いな
じじいはお前だろ

無免はライダーの基本常識をすらなくて頓珍漢なこと言い出して馬脚をあっさり出すよね

>>意のままに操れない奴に免許やるなって極論言い始めたのおまえだろ
>どのレスの話してんの？
これ答えられない辺り自分が勘違いしてたの気付いたみたいね

>無免はライダーの基本常識をすらなくて頓珍漢なこと言い出して馬脚をあっさり出すよね
馬脚を露すだろ国語の勉強からやり直せよ

無免のバカは無視しとくに限る
話は変わるが自分の卒業したとこは今年事故を起こしてたな
大型バイク教習をやるには狭いコースだったからな
普通の１/３くらいだから大型バイクの出力を抑えるのに苦労してた記憶がある

>無免のバカは無視しとくに限る
>話は変わるが自分の卒業したとこは今年事故を起こしてたな
>大型バイク教習をやるには狭いコースだったからな
>普通の１/３くらいだから大型バイクの出力を抑えるのに苦労してた記憶がある
あっそ

>変なスレ画だしスレあきは普通に教習の話なんかする気はなかったんだろうなこれ
前も同じようなスレ建ててたけど本人は教習すらしてないんじゃないかな

>ネタ古いな
>じじいはお前だろ
無免引きニートこどおぢが泣いちゃった

>>ネタ古いな
>>じじいはお前だろ
>無免引きニートこどおぢが泣いちゃった
自己紹介ｗ

>前も同じようなスレ建ててたけど本人は教習すらしてないんじゃないかな
無免様がバイク乗りを馬鹿にするために立ててるからね
大抵が自爆してフルボッコで逃げるけどな

教習でコケたの急制動の時だけだな
免許取ってからは一度もコケたことはない

>>前も同じようなスレ建ててたけど本人は教習すらしてないんじゃないかな
>無免様がバイク乗りを馬鹿にするために立ててるからね
>大抵が自爆してフルボッコで逃げるけどな
こいつ統合失調症じゃねｗ
被害妄想出てるぞ

何十メートル先が赤信号で足をつけたくないときは
一本橋みたいな走り方にならない？

昔大型教習はメットやウェア自前を使ったがレンタルのメットや
レインウェアはすげえ匂いがしてたな
汗の生乾きに匂いが酷かった記憶がある

>こいつ統合失調症じゃねｗ
>被害妄想出てるぞ
必死過ぎて笑えるね

他人の使ったメット被るとか無理

>>こいつ統合失調症じゃねｗ
>>被害妄想出てるぞ
>必死過ぎて笑えるね
分かったから薬飲んで早く寝ろ

>何十メートル先が赤信号で足をつけたくないときは
>一本橋みたいな走り方にならない？
超低速走行はバランス感覚が鍛えられて一本橋が上手くなるね
自分もそれで鍛えたんで大形教習が余裕だった

>分かったから薬飲んで早く寝ろ
無免じゃないなら自分の教習ネタの一つくらい書けよ
まあできないだろうが

ほとんどの場合は立ちごけでしょ
ケガするようなのはめったにないよ

こうならないようにしないとね

>ほとんどの場合は立ちごけでしょ
>ケガするようなのはめったにないよ
バイクがガード付きだからタチゴケで怪我するのは稀だからな
最近はプロテクタもレンタルしてるし

教習では握りゴケと傾けて支えられず倒すのは経験しといたほうがいいと思う

教習所の失敗はその後のバイクライフの教訓になるからな
自分のバイクでないからダメージもない分色々経験しとくのはいい

大型一発試験合格できたけど
8回落ちて1年くらいかかった
いま思うと教習所素直に通ってた方が良かった

とりあえずこかしとくかーって何回かあえてこかしたぞ

>大型一発試験合格できたけど
>8回落ちて1年くらいかかった
>いま思うと教習所素直に通ってた方が良かった
自分はそこまで自信ないから地元で大型教習が始まって行ったな
友人は頑張って1年がかりで1発に挑戦して取ってたが

>No.1426148844
最近取れたんだけど
とにかく試験の予約が取りにくくて参った
府中だと週2で試験してるけど品川だと週1で
例えば11月末に品川行って予約しようとしたら
試験は2月半ばとかだった
っていうか警察の人にやんわりと他行った方がいいって言われたし

>バイク教習スレ
>俺は大丈夫なんだろうか
俺は大丈夫だった
むしろ４輪では1Hオーバーしたけど2輪は中型大型もオーバーしなかった

大型バイクで困ったのは
コケたのを起こすよりも
傾斜地にうっかり駐車しちゃった時だわ
砂利敷の足場の悪い駐車場で
バイク停めたところの前方は荒れた深い窪地で
なんも考えないで止めたけど出す時大変だった

バイクも頭から突っ込むと傾斜があって出すのに苦労するとかあるからね

坂の下り側を頭にして駐車はできないことを学んだ

あと今の時期は北海道とか東北に行くと寒冷地舗装にスタンドがめり込んで倒れるとかある

転けるっちゅうことは無免許運転したことない証拠や

>転けるっちゅうことは無免許運転したことない証拠や
普通に運転してても不条理な理由でコケたるするからな
雨上がりに走ってたら道がローションぶちまけたみたいにヌルヌルしててコケたよ

教習所の直線でコースアウトした奴がパニクってその先のコーナーの壁に激突して前歯折った事故を待合所で目撃しちゃったわ
導入して2週間のNX400がオシャカになったと教官がボヤいてた

最初からいきなり400より
125くらいの車両でクラッチ操作練習した方がいいよな教習所でも

中型取りに行った時急ブレーキの教習でネットに突っ込んだアホはいたな
限定解除は一発で取ったわ流石に2度も通うの馬鹿らしくなったんで…

別に自分のバイクじゃないんだから
ハンクラでスロット回し気味でええねん

俺でも最速講習コースで普通に行けたから大丈夫だよ
スラロームたのしかったけど一般の運転で全然しないな…って思いだす

おれバイク乗った事ないからわからんけど大型とか乗っている女さんって倒れたバイクを毎回必ず自分ひとりで起こせるものなのかね？

スラロームだけは免許取得後も練習させて欲しいなぁ
教習所では「どうしても難しければハンドルでクリアしても良い」って言われてそれで凌いじゃったけど
公道では練習する機会と場所がなかなかない

>教習所のバイクなんてどうせヨレヨレのポンコツだからこかしても気にすることはない
自分が教習所通ってた時はちょうど新車に入れ換えのタイミングだったけど
一段階目の間は古い方の車種しか乗せて貰えなかったな

>40km/h程度の転倒では大抵平気だと思う
>無論ケースによるけど
>転倒したバイクの下敷きになって路面にすり下ろされたり
>滑ってガードレールに突っ込んだとかだと酷いかもな
>普通に舗装路で転倒したくらいなら多分平気
教習所でも死亡事故はあるんだぜ…

>バイク教習卒業試験でまさかのハプニング
試験場に向かう途中で貰い事故？

>おれバイク乗った事ないからわからんけど大型とか乗っている女さんって倒れたバイクを毎回必ず自分ひとりで起こせるものなのかね？
できないことは無いがつべ見てると周りのおっさんに助けられてるのがほとんどだな

引き起こしもスタンド掛けも取り回しもコツを知ってたら力なんてそれほど要らないんだけどね

>引き起こしもスタンド掛けも取り回しもコツを知ってたら力なんてそれほど要らないんだけどね
まぁ全てのライダーがコツを完全に理解実践出来る訳ではないからね

>>引き起こしもスタンド掛けも取り回しもコツを知ってたら力なんてそれほど要らないんだけどね
>まぁ全てのライダーがコツを完全に理解実践出来る訳ではないからね
それを教習所で教えろよとは思う

路上でコケる＝死☠️ に近いから今のうちにコケておけ

20年ぶりに教習所のコースを走ってみたいとは思う
スラロームとか今やれば簡単なんだろうか

>20年ぶりに教習所のコースを走ってみたいとは思う
>スラロームとか今やれば簡単なんだろうか
ジムカーナとかやってるトコもあるから調べてみたら？