may_1423399235

中国人が欠陥だからね

なぜ品質はパクれないのか

猛暑だと中国関係なくエアサス壊れやすいのかもね
そんなもん使うなって話にしかならないが
https://www.goo-net.com/pit/shop/0561561/blog/542283

ブレーキペダルが圧し折れたり中国車は不具合でも悪い意味でレベルが違う

サスが動かなくなってその条件も判明してるのにリコール対応しねえって相当やべーわ
てか原因わかってなくてもやるぞ普通

見た目はご立派だが中身がポンコツってのはいつもの中国製だなぁとしか

1.8年が対応年数なのも納得

>見た目はご立派だが中身がポンコツってのはいつもの中国製だなぁとしか
中華EVはどれも長期の運用とかメンテナンスを考えてないハリボテよね

>サスが動かなくなってその条件も判明してるのにリコール対応しねえって相当やべーわ
>てか原因わかってなくてもやるぞ普通
そんなことしたら大損するじゃないですか

身近な中華製品みてみろ
どれも耐久性がおたんこだ

壊れたら買い替え需要になるアル

>No.1423399735
中国の人民が貧乏なので高く売れそうな物は抜き取ってしまうんだ

大阪メトロは2026年7月17日、大阪・関西万博で来場者の輸送を担ってきた電気自動車（EV）バスでトラブルが相次ぎ、使用停止になった問題で、購入の経緯に関する調査報告書を公表した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d5464a4579ffaba7bccf0943a3ad3524b0acd924

>壊れたら買い替え需要になるアル
メーカごと無くなる

空気サスとかメディアってなんで半端に日本語訳するのかな
SUVをスポーツタイプ多目的車とか

安かろう悪かろう

買う方が悪い

日本は遅れてるんだっけ？

設計図はパクるんだけどどの部材がどんな素材を使ってるかに関しては無頓着だから容易に壊れる

３Ｄプリンタで製造しているのかも

>設計図はパクるんだけどどの部材がどんな素材を使ってるかに関しては無頓着だから容易に壊れる
同じ形になるなら安い素材で作る方が合理的ですからね
なお強度は売れるまで形を保っていればよいものとする

>日本は遅れてるんだっけ？
モーター出産機能とか中国しか付けないと思うよ

BYDの経もおんなじようなもんかな

日本の家電が海外でなぜ中韓に敗れたのか
日本メーカーは故障したら修理対応
中韓メーカーは故障したら新品交換
販売店は修理受付が面倒なので中韓製しか扱わなくなる

シャオペンは個人的に応援してるよ
以前は株持ってた
車は買わないけど

>日本は遅れてるんだっけ？
BEVとしては確かに遅れてるかも
だが自動車としては周囲を周回遅れにしてる

>日>日本の家電が海外でなぜ中韓に敗れたのか
>日本メーカーは故障したら修理対応
>中韓メーカーは故障したら新品交換
>販売店は修理受付が面倒なので中韓製しか扱わなくなる
それに日本の家電で値段下げられないから余計な機能付けて高くするじゃん

エアサスとか月次メンテ必須な装備品だし
よほどの高級車か商用車にしか存在せんわ...

>>日本は遅れてるんだっけ？
>BEVとしては確かに遅れてるかも
>だが自動車としては周囲を周回遅れにしてる
周回遅れにしてるは言い過ぎ

あれだろギガキャストとかいうヤツだろ

エアサスなんてベンツでも必ず壊れるんだから文句言うな

>それに日本の家電で値段下げられないから余計な機能付けて高くするじゃん
まだそんな遅れた知識でいるのか
日本メーカーの付けてる機能なんざ中韓メーカーも普通に付けてるんだが

>>それに日本の家電で値段下げられないから余計な機能付けて高くするじゃん
>まだそんな遅れた知識でいるのか
>日本メーカーの付けてる機能なんざ中韓メーカーも普通に付けてるんだが
でもやすいからな

エアサスとかメンテナンスフリーから一番遠い機能なのによく載せたな

中国は毎年洪水で廃車になるから1年持てば良いって発想なのかも

中国のＥＶ車は余計な機能いっぱい付いてるっぽい
中国ＥＶ車の自慢で見る
こんな機能日本車には付いてないだろとか

>日本は遅れてるんだっけ？
枯れてるとはいう
ただ枯れてるからこそ良いんだわ
三菱とかが枯れてて凄く良い

そしてあのEVの
価格発表まで後4日

>三菱とかが枯れてて凄く良い
俺のekはなぁ
最高なんだぜぇ

故障しても普通の自動車工場で修理できないから何倍も修理費かかるらしい

三交代で開発してるならスピードも品質も本来なら良い筈

けど欧州だと中国者バカ売れらしいじゃん
欧州の政府が日本のガソリン車に勝てないから締め出すためにEV補助金出しまくったら
中国のダンピングEVに欧州の自動車メーカーが全部潰されてて今地獄

エアコンの件でも思ったけど欧州人ってちょっと頭悪いんじゃないか

>欧州人ってちょっと頭悪いんじゃないか
かなりな

『赤旗』みたいな名前の高級中国車メーカーがあると聞いて笑った

世界が気付いちまったんだよなあ
プリウスのPUがベストだと

壊れやすいのは欧州のEVも同じだもんな
それなら安い中華の方がいいに決まってる

シエンタのハイブリッド車で街乗りは十分

>高級中国車メーカー
自己存在の矛盾に耐えきれなくなって爆発四散しそう

>壊れやすいのは欧州のEVも同じだもんな
>それなら安い中華の方がいいに決まってる
値段だけ見れば原料から国をあげてダンピングしてEV作ってるんで札束１本以上平気で違うからな

自殺願望がある人だけ中国車買えばいいよ
自分に生命保険かけて家族のために準備したりな

>てか原因わかってなくてもやるぞ普通
普通に治し方わかんないと思う次のクルマをご期待ください

中国のパターンは
やっすいのを過剰に供給して市場奪ってから値段上げる

>こんな機能日本車には付いてないだろとか
日本のメーカーは新機能を恐れてファックスしか搭載できない時代遅れ

日本車は欠陥とかないから今まで車関係でリコールとか起きた事ないからな
そこはやはりメイドインジャパンの底力よ

けど中国のメーカーも日産もホンダもなんならトヨタも資本が入ってるから徐々に日本メーカーのいいとこどりしてきてるんだよねぇ…

>けど中国のメーカーも日産もホンダもなんならトヨタも資本が入ってるから徐々に日本メーカーのいいとこどりしてきてるんだよねぇ…
ほんと家電や新幹線や半導体の時の事で懲りてねぇよな

>エアコンの件でも思ったけど欧州人ってちょっと頭悪いんじゃないか
だって自分たちの国外で作ったもの売れないように規制作って
自分たちは作った規制に準拠したものつくれない人たちだし

>エアコンの件でも思ったけど欧州人ってちょっと頭悪いんじゃないか
アイヤー中国人には負けるヨ

>けど中国のメーカーも日産もホンダもなんならトヨタも資本が入ってるから徐々に日本メーカーのいいとこどりしてきてるんだよねぇ…
なら買えばいいじゃない
何台でも

>>けど中国のメーカーも日産もホンダもなんならトヨタも資本が入ってるから徐々に日本メーカーのいいとこどりしてきてるんだよねぇ…
>なら買えばいいじゃない
>何台でも
買いたいとかじゃなくてあんまバカにし続けてもいられないって話ね
中国も１千万台売れた…とは思わんけど作るのは作ってるみたいなんで数をこなせば改善点も色々出て直されていくし

ヨーロッパ人が喜んで買うレベルの車だから
こう見えても日本人のお目は高いんだ

>中国のパターンは
>やっすいのを過剰に供給して市場奪ってから値段上げる
それをやろうとしてるのはわかる
うまく行ってないけど

>エアコンの件でも思ったけど欧州人ってちょっと頭悪いんじゃないか
ウルセェ実現してもない利権さえ先回りして抑えておけば俺達の天下なんだよ

>中国も１千万台売れた…とは思わんけど作るのは作ってるみたいなんで数をこなせば改善点も色々出て直されていくし
BEVがそもそも時代遅れだって事にそろそろ気付こうか
だからバカにされてるんだよ

コアラは売れるんだろうか
としあき誰か買って感想聞かせておくれよ

BEVなんて日本では15年以上昔に市販した経緯がある
そこでみんな気付いた
ああこれはダメだって

日本の電気自動車１２０年の歴史

>エアコンの件でも思ったけど欧州人ってちょっと頭悪いんじゃないか
ちょっとっていうかだいぶ頭悪いと思うよ
平均的な学力でいってもアジア人は全般的に高い方

たかが40度でエアサス劣化とか冬場も壊れそう

いやさ…日本みたいにちゃんと判断できればいいんだよ？
けど安いからの理由で欧州は買い続けてシェア上がってるし東南アジアでもシェア上がってきてるし…
良い物だからって必ずしも市場が取れるかって言うと…そう単純でもないじゃない？

>コアラは売れるんだろうか
>としあき誰か買って感想聞かせておくれよ
imgでよければスレ立ってるから見てこい
https://img.2chan.net/b/res/1451951846.htm

リコール何てやったことあるんだろうか

中国と基準がちがうだけだよ

価値観が違うのは人種の違いだから仕方がないし
日本人のルールを押し付けるのもお門違いだよ

あと、日本は日本のルールでやるからその基準に見合わない人や物は要らないよ

とにかく数作れ優先で品質管理組めるわけもなく

欠陥車というより壊れたら新しいものと交換すればいいという思考をメーカーがやってる時点で先が無い

リコール対象となる製品は警察が没収して廃棄すれば
新車需要が発生するぞ　
もちろん没収代金も警察が徴収してういんういん

空気漏れだから多分ゴム製ベローズがやられたんだと思うが耐熱性の低いゴミみたいなの使ってるんだろうな

今になって日本の中古車が世界で人気だって？
日本車は周回遅れのオワコンって言ってた評論家出てこい

長く乗るなら日本のガソリン車よ

古いセルシオのエアサスがパンクしてたな

エアサスはトラックに装備してるのが多いね

>空気漏れだから多分ゴム製ベローズがやられたんだと思うが耐熱性の低いゴミみたいなの使ってるんだろうな
ソケットとかチューブ類も似たようなものだろ

>『赤旗』みたいな名前の高級中国車メーカーがあると聞いて笑った
紅旗か？共産党幹部用車両らしい
昔のモデルはクラウンOEMとかだった気がする

>『赤旗』みたいな名前の高級中国車メーカーがあると聞いて笑った
あれ最高級モデルはナビに社歌が内蔵されてるんだってな

>『赤旗』みたいな名前の高級中国車メーカーがあると聞いて笑った
紅旗(ホンチー)な
ホンチー()笑だけ覚えてくれてもいい

>エアサスはトラックに装備してるのが多いね
トラックは荷物の衝撃保護って目的で積む必要があるからこそ
メンテコストが上がっても積んでるんだろう

余計な機能を付けるからじゃない

本来ならリコールで会社傾くくらいの出来事連発してんだぞ
中国じゃなきゃやってけない

>欠陥車というより壊れたら新しいものと交換すればいいという思考をメーカーがやってる時点で先が無い
軍用ドローンと相性がいい
肉壁車両

使い捨ての精神だな

>今になって日本の中古車が世界で人気だって？
>日本車は周回遅れのオワコンって言ってた評論家出てこい
オワコンだから中古で済まされる的な？

人命が軽い国はダメだ
人命が軽いって事は全てにおいて慎重さや安全性に欠ける

>長く乗るなら日本のガソリン車よ
ガソリンも売れるしな

新幹線もガラガラで大赤字の中国

>人命が軽い国はダメだ
>人命が軽いって事は全てにおいて慎重さや安全性に欠ける
ガンダムの角とか尖ってそうだよね

車って資産扱いになるみたいだけど
売却でタダ同然になる中国車は資産になるんだろうか

ドアの取っ手引っ込むやつ考えたやつはどうかしてる

EVバス導入した大阪メトロ補助金返還で火の車

日本車がバブル期にやって廃れたチャレンジや豪華装備の数々を中国が日本車はやっていない事だとそのまま踏襲していって同じ様な結果を出しただけなんだよな
車輪の再開発みたいな事してるだけなんだよね

>エアサスはトラックに装備してるのが多いね
個人所有の車で業務としての精密機器輸送用と同じシステムを維持出来るかという話なのよ

>ドアの取っ手引っ込むやつ考えたやつはどうかしてる
今までと違う事をしたいんだろうけど
なんで今まで誰もしなかったの理解して無いんだよな

本当に世界中で売れてるんです...？

走る棺桶どころか爆発もしてお得

>オワコンだから中古で済まされる的な？
オワコンだったら中古も売れないよ

>EVバス導入した大阪メトロ補助金返還で火の車
そらあんなクソ会社に決定したのがアホ過ぎて擁護できんわ

取説の隅に小さく15～25度の範囲内で使用してくださいとか書いてそう

>てか原因わかってなくてもやるぞ普通
日本ならね

>ドアの取っ手引っ込むやつ考えたやつはどうかしてる
電動じゃなくてメカニカルに格納されるタイプはいいと思うけどね

気温20℃から36℃になったら壊れるって
おかしいだろ

>気温20℃から36℃になったら壊れるって
>おかしいだろ
いや全然
化学的には10℃違えば反応速度(劣化速度)が倍変わるし物性も大きく変わるから

うーんこの

謝罪するんだ…

昨日、偶々観た中華のパクリエンジン開発からＥＶ移行の話とバッチリ重なっててワラタ
　↓
中国「日本車パクろw」→結果、動かないw【海外の反応・ゆっくり解説】
https://www.youtube.com/watch?v=LgmOzCRLfIw

EVって寒さに弱いんだよな
暑いのもダメなのか？