may_1421396419
とりあえず今の操作形式になる以前の奴はキツいと思う
手動進角フートクラッチ&ハンドシフト押しがけオンリー
勘弁してください
勘弁してください
手動進角レバーついてるとレトロ～って思うけど実際のところどうやって操作するのかは知らない…
暴走ライダーキャプテンアメリカ
昔のバイクで走り出す
SDRみたいに装備重量120㎏で約35㎰の細くて軽量なバイクはもう出ないんだろうか
>SDRみたいに装備重量120㎏で約35㎰の細くて軽量なバイクはもう出ないんだろうか
排ガスと騒音規制がキツくてムリ
※ＳＤＲは細すぎてニーグリップができないバイクだった
排ガスと騒音規制がキツくてムリ
※ＳＤＲは細すぎてニーグリップができないバイクだった
ABSやらなんやらで重くなってるのに昔のバイク並の
それも2ストと同程度を求めるのってさすがにさあ
それも2ストと同程度を求めるのってさすがにさあ
>昔のバイクは楽しかった
>今のバイクはeクラッチやらFIやらつまらなくなった
とっしーさあ
チョーク引きっぱなしじゃね？
>今のバイクはeクラッチやらFIやらつまらなくなった
とっしーさあ
チョーク引きっぱなしじゃね？
スレ画のデザインは好きだからそのデザインでオートマチックで出して
大昔の自転車のペダルついてるやつ
好き
好き
こないだ近所でジョッキーシフトを見た
あれなかなか楽しそうだな
あれなかなか楽しそうだな
>昔のバイクは楽しかった
>今のバイクはeクラッチやらFIやらつまらなくなった
スレ画ほどじゃなくても90年代以降ので十分じゃないの
使い勝手を便利にした機構はまだまだの時代だし
>今のバイクはeクラッチやらFIやらつまらなくなった
スレ画ほどじゃなくても90年代以降ので十分じゃないの
使い勝手を便利にした機構はまだまだの時代だし
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
バイクスレから追い出されたとしあき...
液晶メーターを全然信頼できないおじさんが通るよ
数十年後黄ばみとか部品とかどうなるんだろ
数十年後黄ばみとか部品とかどうなるんだろ
>数十年後黄ばみとか部品とかどうなるんだろ
そりゃ今のバイクが数十年後までもつわけないでしょ
そりゃ今のバイクが数十年後までもつわけないでしょ
>液晶メーターを全然信頼できないおじさんが通るよ
>数十年後黄ばみとか部品とかどうなるんだろ
そもそも今のバイクは10年以上乗り続ける前提で作ってない
販売終了して電子機器の生産も終了したら修理不可能で乗り換えて下さいの一言で終わる
昔のバイクみたいに部品を数十年も保有し続けて修理する店はどんどん減っていってる
>数十年後黄ばみとか部品とかどうなるんだろ
そもそも今のバイクは10年以上乗り続ける前提で作ってない
販売終了して電子機器の生産も終了したら修理不可能で乗り換えて下さいの一言で終わる
昔のバイクみたいに部品を数十年も保有し続けて修理する店はどんどん減っていってる
本日何十本目かの無免ほち爺スレ
液晶とかはなんだかんだアリエクに近いのあったわってなんとかなったりすることもあるかもしれない
書き込みをした人によって削除されました
>液晶とかはなんだかんだアリエクに近いのあったわってなんとかなったりすることもあるかもしれない
車軸の回転を拾えるところにギヤかセンサをつけて
前者はワイヤーケーブルを伸ばしてアナログで車速を表示
後者はそのまま信号を拾って車速をデジタルで表示
出来ないことは無いけど面倒だね
車軸の回転を拾えるところにギヤかセンサをつけて
前者はワイヤーケーブルを伸ばしてアナログで車速を表示
後者はそのまま信号を拾って車速をデジタルで表示
出来ないことは無いけど面倒だね
ディスクのボルトから磁気で拾って作動するデジタルメーターなんかもあるよね
ウム、V3じゃ
>車軸の回転を拾えるところにギヤかセンサをつけて
>前者はワイヤーケーブルを伸ばしてアナログで車速を表示
>後者はそのまま信号を拾って車速をデジタルで表示
>出来ないことは無いけど面倒だね
車軸にギアつけてアナログメーター化は実際試してみたいんだけどECUとかがエラー起こさないかは気になるところ
>前者はワイヤーケーブルを伸ばしてアナログで車速を表示
>後者はそのまま信号を拾って車速をデジタルで表示
>出来ないことは無いけど面倒だね
車軸にギアつけてアナログメーター化は実際試してみたいんだけどECUとかがエラー起こさないかは気になるところ
今のバイクはeクラッチやらFIやらつまらなくなった