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0 26/06/30(火)10:18:15 ID:S2pzx55E
なんで今もこんなのがあるの？
1 26/06/30(火)10:19:12
赤岩渡船か
2 26/06/30(火)10:19:55
大阪や東京にも行政の渡船ない？
3 26/06/30(火)10:19:58
地元民のためのものだから興味半分で乗るなよっていう注意書きがある
4 26/06/30(火)10:23:06
>なんで今もこんなのがあるの？
橋がないからだが
5 26/06/30(火)10:24:30 ID:S2pzx55E
なんで橋作らなかったの？
6 26/06/30(火)10:25:44
>なんで橋作らなかったの？
田舎が浸食するだろ
7 26/06/30(火)10:26:45
>なんで橋作らなかったの？
需要が薄いからだが
8 26/06/30(火)10:28:18
北と南どちらも5キロ行けば橋がある
9 26/06/30(火)10:29:44
>地元民のためのものだから興味半分で乗るなよっていう注意書きがある
どうしろと言うのだ…
10 26/06/30(火)10:30:53
>どうしろと言うのだ…
アスペルガーか？
11 26/06/30(火)10:33:01
>北と南どちらも5キロ行けば橋がある
なそ
にん
12 26/06/30(火)10:36:40
公道なので何んと無料で船に乗れるのだ
バイクと自転車は禁止
13 26/06/30(火)10:38:14
だいたい利根川で区切られる感じになってるけど
ちょっとだけ川越えて群馬になってたり埼玉になってたり侵食してる部分がある
14 26/06/30(火)10:38:51
fu6912269.jpg
こっちは国道だ
15 26/06/30(火)10:39:30
刀水橋とジョイフルの所とコストコの所に橋あるからなあ…
昔はこっちがない分の渡船だから町が盛ってたらしいけどさ
16 26/06/30(火)10:40:07
国道なら本州と沖縄だって続いとるで
17 26/06/30(火)10:40:58
>fu6912269.jpg
>こっちは国道だ
お船に看板あるの？
18 26/06/30(火)10:42:08
>岩渡船は、千代田町赤岩から利根川をはさんで対岸の埼玉県熊谷市葛和田をつなぐ主要地方道（県道）熊谷・館林線上を運航する動力船です。利根川広しといえども現在、県道として１つしか残っていない橋のない公道の１つで、年間１万人を超える方々に利用されています。
19 26/06/30(火)10:44:43
海上県道的なやつ？
お遍路のときに高知で種崎公園で寝た後に渡ったな
20 26/06/30(火)10:44:51
そこそこ使う人いるな…
21 26/06/30(火)10:45:30
ああ一応橋掛ける計画はあるのね
>時期未定
22 26/06/30(火)10:46:45
とっとと橋をかけたらいいだけなのに馬鹿だよね
23 26/06/30(火)10:47:31
水の下にも道はあります…
24 26/06/30(火)10:48:54
年間1万人ってことは1日27人か
結構いる…のか？
25 26/06/30(火)10:50:16
ちなみに渡船の周りの橋（刀水橋除く）は毎日めっちゃ混んでます
さすがに三郷と流山繋ぐ橋程ではないが
26 26/06/30(火)10:50:45
県境の川を挟んだ県道ならそれはもう繋がってない県道というより
たまたま両岸に同じ番号の県道があるだけなのでは
27 26/06/30(火)10:50:48
>年間1万人ってことは1日27人か
>結構いる…のか？
需要はあっても橋かけるほどではないな…
まあ潜在需要はもっと多いだろうけど
28 26/06/30(火)10:51:12
>ちなみに渡船の周りの橋（刀水橋除く）は毎日めっちゃ混んでます
>さすがに三郷と流山繋ぐ橋程ではないが
でもまあここに橋かけても別にバイパスにはならない気がする…
29 26/06/30(火)10:51:27
利根川は広いから橋かけるとなると1000億円規模の国家事業になってしまう
田んぼしかないところにこれだけの予算はちょっと
30 26/06/30(火)10:52:18
歩行者と自転車専用なら無くなったら困るだろうな
31 26/06/30(火)10:52:50
佐渡に渡る海道も国道よね
32 26/06/30(火)10:53:36
>とっとと橋をかけたらいいだけなのに馬鹿だよね
たかが数十億数百億だろうになあ
33 26/06/30(火)10:53:51
>利根川は広いから橋かけるとなると1000億円規模の国家事業になってしまう
>田んぼしかないところにこれだけの予算はちょっと
坂東大橋ちょうなげえ！
34 26/06/30(火)10:55:22
建築資材高騰で橋がかかるの更に遠ざかった感がある
35 26/06/30(火)10:57:04
>でもまあここに橋かけても別にバイパスにはならない気がする…
渡船まで行く道が途中農道挟んでるのと熊谷側も運動公園まで一直線とかじゃないしなあ
親が言うには昔は熊谷側にもバスが出ていて便利だったらしい
36 26/06/30(火)10:57:16
広島の宮島行った時も観光客だらけのフェリーに地元の中高校生が塾にいく為かなんか乗ってて
そりゃそうだよなあとおもった覚えがある
37 26/06/30(火)10:58:53
これって民営なの？
38 26/06/30(火)11:00:37
>これって民営なの？
公営
39 26/06/30(火)11:01:33
愛媛と大分を結ぶ国道九四フェリーは船の甲板に標識がある
f343321.jpg
40 26/06/30(火)11:06:54
橋ができたら便利だけどこれが無くなったらさみしいって人もそれなりにいそう
41 26/06/30(火)11:08:16
橋をかけることによって助かる農家のお爺ちゃんお婆ちゃんがいるんですよ！
42 26/06/30(火)11:11:17
橋ができるならまあ便利ではあろうけど積極的に動くほど切羽詰まっているわけでは……くらいの感じか
43 26/06/30(火)11:12:15
費用対効果ってもんがあってぇ…
44 26/06/30(火)11:13:03
水底を走る自動車って昔妄想したな
45 26/06/30(火)11:14:47
もし橋作るなら周りの道路からちゃんと作らないといけないやつだなこれ
46 26/06/30(火)11:15:31
>橋ができるならまあ便利ではあろうけど積極的に動くほど切羽詰まっているわけでは……くらいの感じか
両隣の橋に商業が集中しちゃってるから別にあってもなぁな環境
47 26/06/30(火)11:15:56
>fu6912269.jpg
>こっちは国道だ
国道259号って戦国時代から使われてた経路で割と歴史は古いんよね
48 26/06/30(火)11:18:07
ダムを作って分断されたから渡船始めましたってパターンもある
49 26/06/30(火)11:21:17
橋のない川
50 26/06/30(火)11:22:04
>田舎が浸食するだろ
ん？
さいたま民は群馬民嫌いなの？
51 26/06/30(火)11:23:56
将来的に橋を作る予定とかはないの？
52 26/06/30(火)11:26:38
>将来的に橋を作る予定とかはないの？
https://saikura.info/tonegawa-new-bridge-kumagaya-chiyoda/
構想ならある
あくまで構想
53 26/06/30(火)11:26:42
舐めるな
北埼玉のこの辺りはむしろ埼玉県民が群馬へ出稼ぎに出る側だ
54 26/06/30(火)11:35:07
>北と南どちらも5キロ行けば橋がある
5キロだったらむしろ渡しもなくてもギリ我慢できそうなレベルに感じてしまう
55 26/06/30(火)11:38:00
>大阪や東京にも行政の渡船ない？
大阪の渡船は無料で便利
56 26/06/30(火)11:40:11
上の方にも出てるけど高知にもあるよな
桂浜の方を回れば橋はあるけど歩きや自転車だとかなり違う
57 26/06/30(火)11:45:56
国道58号にも橋を掛けようぜ
58 26/06/30(火)12:07:22
おらが町のスレが立つとは思わなかった
59 26/06/30(火)12:16:53
1時間に1本ぐらい？
60 26/06/30(火)12:18:52
>1時間に1本ぐらい？
舟がいればすぐ出るし対岸にいるときは旗を挙げればすぐ来るよ
61 26/06/30(火)12:22:01
橋って自転車や歩きだと案外渡るの大変だからな
62 26/06/30(火)12:22:33
>地元民のためのものだから興味半分で乗るなよっていう注意書きがある
半分本気なら良いのか
63 26/06/30(火)12:37:01
ここまで行くような人は自転車でもバイクでも車でも交通手段あるだろうから要らんわな
マジで徒歩でくる地元民か…向こうついても観光するものもないだろうしな